1.以人為本
道路是連接不同場所內(nèi)外空間的線性單元，構(gòu)成人類生存空間的重要環(huán)節(jié)。把自身同周圍環(huán)境相聯(lián)系是人類的本能。這種場所感不能忽視。一個好的街道空間設(shè)計(jì)要處處為人著想，從宏觀到微觀充分滿足使用者的需求，這樣才能吸引人，給人留下美好的印象，才能真正達(dá)到街道景觀設(shè)計(jì)的目標(biāo)-為人提供舒適優(yōu)美的交通空間。做到以人為主，因而人車的分流與銜接，改善了廣場的步行條件，設(shè)立步行道已經(jīng)成為了城市空間設(shè)計(jì)的重點(diǎn)上面。
2.尊重和保護(hù)歷史
城市的景觀環(huán)境特別是那些具有歷史意義的場所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨(dú)特的個性奠定了基礎(chǔ)。我們在城市道路景觀設(shè)計(jì)中要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn)，同時城市還要向前發(fā)展。具有歷史遺產(chǎn)的城市其發(fā)展不應(yīng)是盲目的，既不應(yīng)當(dāng)盲目地將傳統(tǒng)的東西照抄和翻版，也不應(yīng)當(dāng)盲目地追求西方的所謂現(xiàn)代化城市形象，而應(yīng)該認(rèn)真研究城市的發(fā)展史，做大量的調(diào)查、研究和分析工作，對城市的歷史演變、文化傳統(tǒng)、居民心理、市民行為特征及價值取向等作出分析，取其精華，去其糟粕，并融入現(xiàn)代城市生活的新功能、新要求，形成新的城市文化和城市風(fēng)貌，使城市街道景觀的形成具有時間上的連續(xù)性。

3.整體性
整體性是通過嚴(yán)格的規(guī)劃、控制和持久精心的設(shè)計(jì)得到的。不能孤立地評價道路景觀要素，而應(yīng)當(dāng)把它們看作是有機(jī)聯(lián)系的整體，將道路與自然美結(jié)合起來，使那些具有特殊風(fēng)景或歷史價值的地方性道路成為風(fēng)景道路。城市道路格局的設(shè)計(jì)要從城市整體出發(fā)，城市道路景觀的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)和展示城市的形象和個性，要在城市總體規(guī)劃過程中確定出清晰合理的道路格局，應(yīng)劃分出明確的道路等級，要有明確的方向性和方位的可判斷性，明確各條道路在城市整體景觀中的地位和作用。
道路景觀設(shè)計(jì)的整體性原則還體現(xiàn)在每一條道路景觀在設(shè)計(jì)時的總體考慮上，即將一條道路作為一個整體去考慮，統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、道路綠化、街道家具、道路色彩、道路歷史、道路文化等，避免將一條完整的道路變成一段段片段的堆砌和拼湊。
4.可持續(xù)發(fā)展
城市道路綠化作為城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分正受到各城市的普遍重視，在規(guī)劃、建設(shè)時堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)原則，就是要遵循生態(tài)規(guī)律。過去城市街道多注重硬質(zhì)景觀建設(shè)和行道樹的栽植，而現(xiàn)代城市街道綠化則應(yīng)從城市生態(tài)環(huán)境的整體出發(fā)，一方面應(yīng)用園林設(shè)計(jì)的方法，注重在點(diǎn)與線、水平與垂直不同層次的空間領(lǐng)域中引入自然、再現(xiàn)自然，注重人工植物生態(tài)群落的培植，并與當(dāng)?shù)靥囟ǖ纳鷳B(tài)條件和街道總體景觀相適應(yīng)，使人們在有限的綠色空間中體會到由自然帶來的自由、舒適和愉悅。另一方面城市街道綠化要特別強(qiáng)調(diào)其生態(tài)小環(huán)境的合理性，既要有充足的陽光和滿足不同年齡、職業(yè)人群活動的場地和休息設(shè)施，又要有足夠的綠量、合理而景觀豐富的植物配置，才能為市民創(chuàng)造出宜人的生態(tài)環(huán)境。

5.因地制宜
城市道路用地范圍空間有限，在其范圍內(nèi)除安排機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道等必不可少的交通用地外，還需安排許多市政公用設(shè)施，如地上架空線和地下各種管道、電纜等，道路綠化也需要安排在這個空間里。綠化樹木需要一定的地上、地下環(huán)境條件，如得不到滿足，樹木就不能正常生長發(fā)育，直接影響其形態(tài)和數(shù)齡，影響道路綠化所起的作用，因此，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，合理安排道路綠化與交通、市政等設(shè)施的空間位置，充分結(jié)合公路沿線原有的地形地貌、周邊自然環(huán)境資源，選擇適宜當(dāng)?shù)丨h(huán)境的園林植物，進(jìn)行合理的綠化景觀布局。